כשרותמטוסתנור

מנות כשרות במטוסים המחוממות עם מנות שאינן כשרות

שלו' רב למרבים תורה והוראה בישראל הנידון מצוי מאוד כמובן, אשמח לחוו"ד הרמה בענין, בפרט שיתכן וחסרים לי פרטים מציאותיים. הטסים לחו"ל ומזמינים אוכל כשר, המנה הכשרה מתחממת בתנור אחד עם שאר המנות המוגשות לשאר הנוסעים הכוללים נבילות וטריפות, אלא שהמנה הכשרה מכוסה בשני כיסויים, אך לפעמים האדים מהמנה הכשרה מגיעים ומרטיבים בין שני הכיסויים ויש רטיבות ביניהם, וא"כ אין לנו אלא כיסוי אחד, ומעתה כיון דהמנות האחרות גלויות [לכאו', וצריך בדיקה] ויוצאת זיעה מהם ומגעת לכיסוי המנה הכשרה, נאסרת המנה הכשרה. [אא"כ נדון דהרטיבות שבין כיסויי המנה הכשרה אינה חשובה רוטב מספיק [כמו שהיקל חוו"ד] להעביר מכלי לכלי, אמנם כמדו' דד' חוו"ד אינם אמורים אלא לענין להוציא מכלי לכלי, אבל רטיבות עצמה שפיר נבלעת, וא"כ הרטיבות שבין הכיסויים נאסרה והיא עצמה נבלעת בכיסוי הפנימי, ושוב יוצאת למנה הכשרה ויצטרכו ס' כנגדה]. בכל הכבוד הראוי אריה ג. ירושלים

תשובת רבני המכון:

שלום וברכה מבלי להיכנס לכל פרטי ההלכות בשאלה זו, אם אכן מדובר בפתרון מהודר ומושלם, ברמת מהדרין 'כמו בבית', או בפתרון מאולתר של שעת-הדחק מחוסר ברירה אחרת, נשיב רק על פרטי המציאות ככל הידוע לנו: א. הוראות הכשרות של גופי הכשרות בעולם המעניקים כשרות למנות כשרות במטוסים, ובמיוחד אותם גופי כשרות הנחשבים כ'מהדרין', קובעות כי יש לחמם את המנות הכשרות תחילה בפני עצמן לפני שמכניסים את המנות הלא-כשרות לחימום, וכפי המקובל הוראה זו אכן נשמרת, כאשר זו הסיבה שמזמיני מנות ה'מהדרין' מקבלים את מנותיהם בדרך-כלל לפני יתר הנוסעים, כך שהשאלה ההלכתית שהעליתם כבר קלה בהרבה, מאחר שלא מחממים את המנות הכשרות והלא כשרות בו זמנית בעת ובעונה אחת. ב. ישנן מערכות כשרות מהדרין שמקפידות על כך שהמנות שבכשרותן יהיו מכוסות בשלושה כיסויים. ג. בדרך-כלל הדיילים שואלים את הנוסעים האם לחמם עבורם את המנה, כך שמי שאכן רוצה להחמיר על עצמו יכול לבקש להגיש את המנה ללא חימום. בברכת שבוע טוב ומבורך ובשורות טובות