פיקוח נפשצריכת חשמלרכב חשמלישבת

נסיעה בשבת ברכב חשמלי לצורך פיקוח-נפש

שלו' וברכה, בעבר בקשתי את עזרתכם בעניין המלאכות הנגרמות מחמת הוספת נוסע על רכב, וביררתם לי שבכל הוספה של משקל אפילו על רכב כבד יש תוספת הבערות (אמנם מזערית) ביחס לתוספת המשקל. ברצוני לבקש לברר עוד מה ההשפעות של הוספת נוסע ברכב חשמלי? האם גם שם נוספות עוד מלאכות, כמו פתיחות וסגירות מעגלים חשמליים וכד', או שמא עוצמת המנוע רק משתנה ואין זה אלא עניין של הגברת זרם וכד'? העניין נוגע לגבי הצלה, אם בהוספת מלווה לחולה על רכב חשמלי הוא איסור תורה או דרבנן, וכן לגבי הוספת חולה שאין בו סכנה על רכב שבין כך נוסע לצורך פיקוח נפש. אודה מאוד על תשובתכם החשובה בברכה ובתודה הרב לוי יצחק ב. רב מתנדבי הצלה מודיעין עילית

תשובת רבני המכון:

שלום וברכה מנוע בעירה פועל על בסיס ארבעת הפעימות, כאשר במרכז המחזור עומדת בעירת הדלק. ככל שיש יותר משקל ישנה שריפה רבה יותר, הן מצד כמות הדלק הנשפכת והן מצד כמות מחזורי הפעימות. במנוע חשמלי, ההבדלים הנדרשים לשם תגובת המנוע לעומס המוגבר הינם בעוצמה גדולה יותר המבוקשת ממנו, המתורגמת לצריכת חשמל גבוהה יותר, אך במנוע עצמו לא מתרחשות בעירות נוספות ו/או חיבורים וניתוקים נוספים, למעט כמובן אם הנוהג ברכב מסיר את רגלו מדוושת התאוצה ומחזיר אותה שוב. איננו נכנסים כלל בתשובה זו לקבוע מסמרות על ההגדרות ההלכתיות וחומרתן, שלא נשאלנו עליהן, והשבנו אך ורק על השאלה עצמה כפי שנשאלה. כמו-כן, מאחר שהשאלה לא היתה אודות עדיפות של נהיגה לצורך פיקוח-נפש ברכב חשמלי על פני רכב רגיל או להיפך, אלא בהתייחסות ספציפית ישירה לרכב חשמלי בלבד, לא מצאנו לנכון לעמוד על כל הנקודות וההבדלים ההלכתיים הברורים שבין שריפת דלק לבין הפעלות חשמליות למיניהן, אשר כבר התייחסנו אליהן בהזדמנויות אחרות. בברכה מרובה