פיקוח נפש

תפקיד טכנולוגי-בטחוני בשבת

הרב הלפרין שלום וברכה, אני מנהל רשת מחשוב בחברה טכנולוגית המספקת שירות מיגון למגוון חברות במשק, ביניהן גם משרד הביטחון וצה"ל. המיגון כולל קופסה שחורה המותקנת ברכבים, ואשר תפקידה להתריע במידה ויש תקלה מכנית ברכב, וכן ניתן לפקח באמצעותה על התנהגות הנהג, שכן היא מתעדת בכל רגע את מהירות הנסיעה, צריכת הדלק ואת המקומות שהוא נוסע על ידי ה-GPS. החברה שלנו מספקת שירותים לחברות אזרחיות. לדוגמא, בחברת משאיות בבעלות יהודית בדרום אמריקה נוכחו לראות שפעם אחר פעם הפרות שהובלו במשאיות שלהם נפצעו במהלך הנסיעה ונעשו טריפות ובלתי ראויות לשחיטה. הם הזמינו מאתנו את המערכת אשר אכן זיהתה את מקור הבעיה, שהנהג המוביל נוסע במהירות מופרזת, ובנוסף לכך המשאית נמצאת במצב מכני בעייתי. בזכות המדע שהתקבל, הבעיה נפתרה, ומאז הפרות הגיעו אל המשחטה בריאות ושלמות. בתחום הביטחון, החברה שלנו מספרת שירות לרכבים צהליי"ם. אתן דוגמה: קצין צה"ל הנוהג ברכב בצורת נהיגה המעידה על עייפות בסטייה מנתיבים וכדומה; נוהג באופן קבוע במהירות מופרזת; או שיש במכונית שהוא נוהג תקלה הגורמת לדליפת דלק/שמן - המערכת מעבירה את המידע למפקד אשר מטפל בבעיות. לגבי מקרים אלה אציין שהטיפול בבעיות עשוי לפעמים להציל חיים. השירות שלנו כולל מוקד 24/7 לצורך זיהוי תקלות בקופסה השחורה. כאשר מזהים תקלה, המוקד שולח דיווח מיידי לנהג. חוץ מהמוקד, יש שרתים היושבים בראש העין, בהם עוברת תעבורת הרשת של הקופסאות. במקרה תקלה, מתקבלת הודעת sns אוטומטית ממערכות הניטור למכשיר הנייד של הכונן. הוא מצדו מתחבר מרחוק באמצעות חיבור מוצפן (VPN) וצריך לבצע אתחול (Restart) לאחת התוכנות שנמצאת בשרת. פתרון זה הוא זמני, ורגילים להסתפק בו כאשר התקלה מתרחשת בשבת, בעוד שאת המשך הפעולות, כמו הקצאת זיכרון נוסף וכדומה, מבצעים למחרת ביום ראשון. הכונן נדרש להיות זמין בכל רגע לכל תרחיש, כולל בשבתות וחגים. אם כי הפעלת הכונן בשבת היא דבר שכמעט ולא קורה, אמנם כבר אירע מקרה נדיר בעבר שהכונן נדרש להפעיל את המערכת בחג ובשבת. עד היום, העובד הבכיר ממני הוא זה שהיה נשאר בכוננות של סופי-שבוע. כעת הוא עזב את החברה ואני החלפתי אותו בתפקיד, כולל המחויבות להיות בכוננות ביום שבת. השאלה שלי האם יהיה מותר לי להיות זמין לצורך העניין? כפי שציינתי בתחילה, אנחנו נותנים שירותים גם למערכות הביטחון, אשר הרכבים שלהם עובדים כמובן גם בשבתות. ברכבים אלה כל תקלה עלולה לגרום לרכב לרדת מרמת המיגון ולגרום לסיכון חיי אדם. אפרים פ. רמת השרון

תשובת ראש המכון:

שלום וברכה מצד אחד, אנו מבינים כי מדובר במקרים נדירים מאד שדורשים התערבות במהלך השבת, ואילו מצד שני אנו מבינים כי לא מדובר רק ברכבים בטחוניים בפעילות מבצעית, או בפעילות שגרתית, שניתן להתייחס אליהן כספק פיקוח-נפש, ובהחלט יתכן שמדובר ברכבי קצינים שחוזרים לביתם בשבת או נוסעים בהם למטרות לא חיוניות, מה גם שבין מקבלי השירות נמצאים גם, ואולי בעיקר, רכבים אזרחיים, ואיננו יודעים אם אתה יכול לזהות את הרכב ומטרת נסיעתו בשבת, אלא שלמעשה כאשר מתעורר חשש סכנה יש לחוש להגיש עזרה גם למי שלדאבוננו חילל שבת בזדון, ללא היתר של פיקוח-נפש או ספק פיקוח-נפש, שכן אנו מתייחסים אליהם מבחינה הלכתית כ'תינוקות שנשבו'. אילו היה מדובר בשאלה חד פעמית על הושטת עזרה לרכב שנקלע למצוקה ונהגו נמצא בסכנה, היינו מורים בוודאי כי חובה להשתדל לחלצו ממצוקתו ולהצילו, מבלי לבדוק בציציותיו. אך לבנות תשתית קבועה לכך קשה להתיר בשופי. הדרך הנכונה והראויה ביותר היא למצוא כונן לא יהודי, שיהיה אחראי על הקריאות בשבתות ובחגים והטיפול בהן. במידה והדבר לא ניתן, או עד שאפשר יהיה למצוא פתרון שכזה, אין לנו ברירה אלא להתיר זאת, בשעת הדחק, בתנאים הבאים: ייענו אך ורק קריאות ודיווחים שיש בהם חשש של פיקוח-נפש. יתבצע אך ורק טיפול מידי בסיסי להסרת הסכנה המידית, בעוד שכל יתר התיקונים יידחו לאחר השבת. כל פעולת לחיצה/הקשה וכדו' שמוכרחים לבצעה, תבוצע בדרך של שינוי מהדרך הרגילה והשגרתית, וככל שהשינוי יהיה גדול ומשמעותי יותר כך ראוי יותר. במידת האפשר, ראוי לשקול פעולה שנחשבת כ'שינוי גמור', של החזקת קיסם אחר בפה בין השיניים ולחיצה/הקשה באמצעותו. בברכה שתזכה לשמור שבת כהלכתה ללא צורך בהיתרים דחוקים הרב אברהם משה הלפרין ראש המכון