תשובת רבני המכון:
שלום וברכה
למרות שכל אחת מן השאלות שהעליתם דורשת תשובה ארוכה ומפורטת בפני עצמה, נשתדל ככל האפשר להשיב לכם בבהירות, אך גם בתמציתיות ככל שניתן, יחד עם הפניות לחומרים אחרים ביתר הרחבה.
א. ככל שמדובר במעליות השבת המהודרות שנבדקו על-ידינו וקיבלו את אישורנו ההלכתי, והאישור הוא בתוקף, מותר לכתחילה לכל יהודי - גם למחמירים ומדקדקים במצוות - הן לעלות והן לרדת בהן ללא כל חשש ופקפוק.
ב. כדרכנו רבת השנים אנו משתדלים, בהנחיית גדולי ומאורי ישראל, להימנע מלהתייחס לגופים אחרים, לא לחיוב ובוודאי לא לשלילה, אלא לדבר אך ורק על עצמנו ופעולותינו, וכך ננהג גם הפעם.
אך אחת נוכל לומר, כי לדעתנו מעליות השבת היחידות המותרות לשימוש בשבת לכתחילה ללא כל חשש חילול שבת הן אך ורק מעליות השבת המהודרות שנבנו על-פי הנחיות המכון המדעי טכנולוגי להלכה, נבדקו ואושרו על-ידינו, כי כמו בכל המוצרים והמכשירים האחרים שאנו מאשרים אותם, אנו פותרים את כל שורת הבעיות והשאלות ההלכתיות, הנראות לעין וגם את שאינן נראות לעין כל אבל הן בהחלט קיימות, לא מתעלמים מבעיות וגם לא מעבירים אותן בדרך כזו או אחרת מאמצעי בקרה אחד לאמצעי בקרה אחר.
ג. מדובר בסוגיות מאד מורכבות ומסובכות, הן מבחינה הלכתית והן מבחינה טכנולוגית, שדורשות לימוד רב, ובוודאי לא ניתן ללמוד על כך, ולו 'על קצה המזלג' בתשובה דרך האימייל.
למעשה, קיים ספר שלם בשם 'מעליות בשבת' מאת ראש המכון המנוח, הגאון האדיר רבי לוי יצחק הלפרין זצוק"ל, שאף שהתפרסם כבר לפני למעלה מארבעים שנה, הרי שהיסודות שבו, הצגת הבעיות לצד הפתרונות, כולל בירור יסודי של כל הסוגיות הרלוונטיות תקפים ביסודם גם כיום. הספר נמצא גם ב'אוצר החכמה'.
אם ברצונכם לשמוע וללמוד עוד קצת על נושאי מעליות בשבת והמסתעף, הבעיות לצד הפתרונות, יחד עם דעת גדולי ישראל, תוכלו לצפות במערכת 'קול-הלשון' ב-2 שיעורים (בני כ-3 שעות ביחד) בנושאי מעליות בשבת, מפי ראש המכון הגרא"מ הלפרין שליט"א.
אנו מצרפים לכם את הקישור: https://www.kolhalashon.com/New/Shiurim.aspx?Lang=Hebrew&FID=302413
מצו"ב גם הבטאון החודשי של המכון לחודש אלול תשפ"א, שם בעמודים 21-25 התפרסמה תשובה הלכתית נרחבת למדי עם הסברים אודות כמה נקודות הנוגעות למעליות שבת.
ד. אנו מצרפים בזאת חומרים מגוונים, מכתבים ומסמכים - חלקם שכבר התפרסמו בעבר וחלקם שעדיין לא פורסמו - על דעת גדולי ומאורי ישראל בנושאי מעליות בשבת, שמן הסתם יהיו לך לתועלת.
בין המכתבים נמצא גם מכתבו הנוקב של ראש הישיבה הגר"ש אויערבאך זצוק"ל, שבו הוא מעיד על דעת אביו הגדול מרן הגרש"ז אויערבאך זצוק"ל: "...הנני להביע בזה נאמנה דעת אבי מורי גאון ישראל זללה"ה, כי המעלית המדוקדקת והמהודרת בהכשרה שלא יהיה חשש חילול שבת ח"ו, זה מה שנעשה ונערך ע"י "מכון ההלכה", בראשות הגאון הרב הלפרין שליט"א (זצ"ל). ובאמת מי שרוצה להיזהר שלא יהיה חשש חילול שבת ח"ו, צריך לעשות הנערך ע"י "מכון ההלכה", וכך מקובל ונתקבל אצל יראי ד' החרדים על קדושת שבת...".
ה. לא כתבתם היכן בדיוק קראתם על כך, ומטעם מי הוא אותו פיתוח, וטוב שכך, שכן כאמור לעיל אנו משתדלים תמיד ככל האפשר שלא להתייחס לאישים או לגופים ספציפיים, ומאחר שאיננו יודעים במה ובמי דברים אמורים, וגם אין לנו כל עניין לדעת זאת, נוכל להרשות לעצמנו להתייחס אך ורק לגופם של דברים ותו לא.
אם תקראו בעיון את החומרים ששלחנו לכם תגלו עד מהרה כי בעיית הגברת הזרם בעלייה במעלית - במידה והיא אכן קיימת - היא בעיה אחת מיני רבות, אחת מתוך שורה ארוכה של בעיות קשות ושאלות הלכתיות חמורות הכרוכות בנסיעה במעלית בשבת (גם אם היא אוטומטית ונקראת משום מה בשם 'מעלית שבת') ולאו דווקא החמורה והמורכבת שבהן.
את הרעיון של נסיעת מעלית בזרם אחיד ללא קשר למספר הנוסעים ומשקלם כבר שמענו בשנים האחרונות לא פעם מפי מהנדסי מעליות בכירים ו/או יועצי מעליות מן השורה הראשונה, שהצהירו בפנינו על דגמים כאלה ואחרים של המעליות שעולות ויורדות בזרם חשמלי קבוע בכל מספר נוסעים. הללו שאינם אמונים על ברכי התורה וההלכה ואינם מודעים כלל לעקרונות ההלכתיים המדריכים אותנו בהתייחסותנו לנסיעה במעלית בשבת היו סבורים לפי תומם כי מדובר עבורנו בבשורה גדולה ומשמעותית. אך לאחר שהצלחנו - בדרך-כלל לאחר מאמצים מרובים, שכן כאמור הם אינם מודעים כלל למה שמנחה ומדריך אותנו מבחינה הלכתית - להסביר להם כי לאור דבריהם הרי בהכרח שהשפעת הנוסעים היא על בקר מסוים במערכת הבקרה של המעלית, שהוא זה ש'מקבל' את הפקודות כתוצאה ממשקל הנוסעים וכובדם ועושה בהן שימוש לניטור פעילות המעלית, וכדלהלן, הבינו בסופו של דבר כי ה'בשורה' אינה גדולה כ"כ, ואולי ההיפך הוא הנכון.
אנו נוהגים להציג בפני אלה שמנסים להעלות זאת את המשוואה/נוסחה הפיזיקלית הברורה והבלתי ניתנת לערעור כי: מהירות קבועה + משקל משתנה = זרם משתנה. כלומר: ככל שהמעלית נוסעת תמיד במהירות קבועה, בעליה ובירידה, בעוד שמשקל הנוסעים משתנה מפעם לפעם כתוצאה ממספרם וממשקלם, הרי שהתוצאה המוכרחת היא שינוי בזרם החשמל בהתאם למספר הנוסעים ולמשקלם, כאשר בכך נשמרת המהירות הקבועה של המעלית.
מעתה, ברור שאם מצליחים לשמור על תוצאה של זרם קבוע בכל משקל הרי שזו תוצאה של שינוי באחד הנתונים מרכיבי הנוסחה. כלומר: משקל קבוע ולא משתנה, או לחילופין מהירות משתנה ולא קבועה. כאשר אין כל דרך אחרת 'לרבע את המעגל', ולהגיע לתוצאה זו מבלי להשפיע ו'לערב' מערכות בקרה נוספות, כדלהלן.
לא כאן המקום להאריך בהסברת הנתונים המדויקים, אבל מתוך ניסיוננו רב השנים למדנו כי בדרך-כלל הניסיון 'לרבע את המעגל' הוא בעזרת השפעה ישירה על אלמנטים נוספים של מערכות פיקוח ובקרה, כך שבשל הרצון לשמור על זרם חשמלי קבוע ואחיד, ולפתור כביכול את בעיית הגברת הזרם במעלית בעלייתה כתוצאה ממשקל הנוסעים, כאשר כלל וכלל לא ברור אם זו בעיה ואם בעיה זו קיימת בכלל, נאלצים במקביל, מחוסר ידיעה מספקת והכרת כל המערכות או בשל אי הבנת מכלול הנתונים, ואולי בהתעלמות מכך במודע או שלא במודע, להפעיל מערכות בקרה חשמליות ש'מקבלות' מידע רציף על מיקום המעלית, שמשתנה כאמור באופן ישיר כתוצאה ממשקל הנוסעים, ו'מעבירות' אליה את כל הפקודות החשמליות הנגזרות מכך, הנדרשות להאטה, לעצירה ועוד.
ו. התשובה לשאלה זו מופיעה בהרחבה ובפירוט רב במקורות שציינו לכם ובחומרים שצירפנו כאן, כאשר מתוכם תוכלו ללמוד הן על כל הצדדים ההלכתיים של שאלת הגברת הזרם בעלייה במעלית והן על הצדדים המציאותיים אם היא אכן בכלל קיימת.
גם תוכלו ללמוד מתוכם על כל השאלות ההלכתיות החמורות שבהשפעת הנוסעים במעלית על הפעולות המתרחשות כתוצאה ממשקלם, בעקבות הפחתת הזרם במקביל למשקל הנוסעים, ועל הפתרונות המהודרים המוטמעים במעליות השבת שבאישורנו ההלכתי.
ז. אין כל שחר למידע זה, שאיננו יודעים את מקורו המדויק. מה שאנו יודעים הוא שיש מחברות המעליות/יועצי מעליות/יזמים וכדומה שאינם 'מחבבים' יתר על המידה, בלשון המעטה, את המעליות שבאישורנו ההלכתי, וזאת בשל המורכבות הרבה שבביצוע פיקוד השבת המהודר לפי המפרט הטכני שלנו והנחיותינו ההלכתיות, דבר שכרוך בשינויים רבים והתאמות שונות במערכות המעלית, על-מנת לפתור את כל שורת הבעיות הלא קטנה בעליל, אחת לאחת, בצורה מושלמת ומהודרת. בשל כך הם מנסים להניא את אותם היראים וחרדים לדבר ה' ולקדושת השבת הדורשים התקנת מעלית שבת באישור המכון המדעי טכנולוגי להלכה בתואנות שונות ומשונות, כאשר אחת מהן היא כביכול על הגבלה במספר הקומות.
האמת הברורה היא, כי ככל שחברת המעליות יודעת ומוכנה לבצע את פיקוד השבת לפי המפרט שלנו ויש לה את הציוד המתאים לכך אין כל הגבלה במספר הקומות.
בברכה נאמנה להצלחה רבה בעבודת הקודש
ובברכת חג שמח ושבת שלום ומבורך
